1. Omron G2R-1A-T khác gì với dòng G2R thông thường?
Điểm khác biệt chính là hậu tố "-T", nghĩa là sử dụng chân Tab (Faston). Dòng này dùng cos dẹt cắm nhanh, trong khi dòng thường dùng chân tròn cắm đế hoặc hàn.
2. Rơ le này có đèn LED báo trạng thái không?
Model G2R-1A-T tiêu chuẩn không tích hợp LED. Nếu bạn cần theo dõi trực quan, hãy chọn các mã có hậu số "-S".
3. Tôi có thể dùng tiếp điểm rơ le này để đóng ngắt điện 220V không?
Có. Tiếp điểm chịu được tối đa 250VAC/10A. Tuy nhiên, hãy lưu ý cuộn dây kích hoạt bắt buộc phải là 24VDC.
4. Tuổi thọ của Omron G2R-1A-T là bao lâu?
Sản phẩm có tuổi thọ cơ học lên đến hàng triệu lần đóng cắt. Tuổi thọ điện sẽ phụ thuộc vào loại tải (tải trở hay tải cảm) mà bạn sử dụng.
5. Tại sao nên mua rơ le Omron tại AUT VN?
AUT VN cam kết hàng chính hãng 100%, đầy đủ giấy tờ CO/CQ, chế độ bảo hành uy tín và hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu cho khách hàng.
6. Chân Tab (Faston) có an toàn bằng chân tròn không?
Rất an toàn nếu sử dụng đúng loại cos dẹt chuẩn. Nó thậm chí còn giúp giảm rủi ro sai sót trong đấu nối cho những người mới lắp đặt.
7. G2R-1A-T có thể lắp trực tiếp lên DIN Rail không?
Không, bạn cần mua kèm đế cắm P2RF-05 để cố định rơ le lên thanh Rail trong tủ điện.
8. SPST-NO nghĩa là gì?
SPST-NO (Single Pole Single Throw - Normally Open) là rơ le 1 cực, 1 ngả và ở trạng thái bình thường là Mở. Khi có điện vào cuộn dây, tiếp điểm sẽ đóng lại.
9. Rơ le này có chịu được môi trường rung lắc trong máy công nghiệp không?
Có, dòng G2R được thiết kế đặc biệt để chống rung và chịu nhiệt tốt, rất phù hợp cho máy CNC và Robot công nghiệp.
10. Tôi mua số lượng lớn cho dự án có được chiết khấu không?
Có, AUT VN luôn có chính sách giá sỉ cực kỳ hấp dẫn cho các đơn vị tích hợp hệ thống và nhà thầu thi công tủ điện.
11. Sự khác biệt giữa G2R-1A-T và G2R-1-T là gì?
G2R-1A-T chỉ có 1 tiếp điểm Thường Mở (NO), còn G2R-1-T là tiếp điểm chuyển đổi (C/O), bao gồm cả NO và NC.
12. Sản phẩm này có bị dính tiếp điểm khi đóng cắt tải 10A không?
Omron sử dụng hợp kim tiếp điểm cao cấp giúp giảm thiểu tối đa hiện tượng hàn dính, đảm bảo vận hành ổn định ở mức tải định mức.